ศูนย์วิจัยกรุงเทพโพลล์ : หัวข้อ "คนกรุงฯ กับความตื่นตัวเรื่องการประหยัด"

Connect to DB

หัวข้อ : "คนกรุงฯ กับความตื่นตัวเรื่องการประหยัด"

วัตถุประสงค์ของการสำรวจ :.

เพื่อทราบความคิดเห็นของประชาชนในกรุงเทพมหานครเกี่ยวกับความตื่นตัวเรื่องการประหยัด ในประเด็นต่อไปนี้

ความคิดเห็นต่อสภาพเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศไทยในปัจจุบัน
สาเหตุหลักที่ทำให้ประเทศไทยประสบกับสภาวะเศรษฐกิจดังที่เป็นอยู่
ความมั่นใจต่อมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของรัฐบาล
ความเหมาะสมของมาตรการประหยัดพลังงาน 3 ข้อที่รัฐบาลประกาศใช้
พฤติกรรมที่คนไทยควรจะปรับปรุงแก้ไขเป็นอันดับแรกเพื่อการประหยัด
ปัจจัยสำคัญที่สุดในการจูงใจให้คนไทยประหยัด

ระเบียบวิธีการสำรวจ :

การสุ่มตัวอย่าง

การสำรวจ ใช้วิธีสุ่มตัวอย่างประชาชนที่อาศัยอยู่ในเขตปกครองของกรุงเทพมหานคร ใช้วิธีการสุ่ม ตัวอย่างแบบหลายขั้นตอน
(Multi-Stage Sampling) โดย สุ่มเขตการปกครองจาก 50 เขตของกรุงเทพมหานครให้ได้ 30 เขต จากนั้น สุ่มถนน และประชากร
เป้าหมายที่จะสัมภาษณ์ ได้ตัวอย่างทั้งสิ้นจำนวน 1,095 คน

ความคลาดเคลื่อน (Margin of Error) : ในการประมาณการขนาดตัวอย่างใช้ความคลาดเคลื่อน +- 4% ที่ระดับความเชื่อมั่น 95%

วิธีเก็บรวบรวมข้อมูล : . การเก็บข้อมูลใช้แบบสอบถาม และสัมภาษณ์ความคิดเห็นของประชากรเป้าหมายที่สุ่มได้ ในเรื่อง
"คนกรุงฯ กับความตื่นตัวเรื่องการประหยัด"

ระยะเวลาในการเก็บข้อมูล : 13 - 14 กรกฎาคม 2548

วันที่เผยแพร่ข้อมูล : .15 กรกฎาคม 2548

สำรวจโดย : ศูนย์วิจัยกรุงเทพโพลล์ มหาวิทยาลัยกรุงเทพ โทร. 0-2350-3500 ต่อ 1776 http://research.bu.ac.th/poll/poll_list.php

ผลการสำรวจ :

             1. การสำรวจใช้วิธีสุ่มตัวอย่างประชากรอายุตั้งแต่ 18 ปีขึ้นไป ที่อาศัยอยู่ในเขตกรุงเทพมหานคร จำนวน 1,095 คน
เป็นชายร้อยละ 48.7    หญิงร้อยละ 51.3
                 กลุ่มตัวอย่างร้อยละ 34.7 มีอายุระหว่าง 18 - 25 ปี    ร้อยละ 27.7 มีอายุระหว่าง 26 – 35 ปี    ร้อยละ 24.5 มี
อายุระหว่าง 36 – 45 ปี    และร้อยละ 13.1 มีอายุ 46 ปีขึ้นไป
                 กลุ่มตัวอย่างมีการศึกษาระดับประถมศึกษาร้อยละ 11.8    ระดับมัธยมศึกษา/ปวช. ร้อยละ 22.2    ระดับ ปวส./
อนุปริญญา ร้อยละ 10.1    ระดับปริญญาตรี ร้อยละ 52.6    และสูงกว่าปริญญาตรี ร้อยละ 3.3
                 กลุ่มตัวอย่างประกอบอาชีพรับราชการ ร้อยละ 9.0    พนักงานรัฐวิสาหกิจ ร้อยละ 7.9    พนักงาน/ลูกจ้างบริษัทเอกชน
ร้อยละ 24.9    ค้าขาย / ธุรกิจส่วนตัว ร้อยละ 14.9    รับจ้างทั่วไป ร้อยละ 10.6    พ่อบ้าน/แม่บ้าน/เกษียณอายุ ร้อยละ 2.3 นิสิต/
นักศึกษา ร้อยละ 22.9    อาชีพอิสระ ร้อยละ 6.8    และอื่นๆ ร้อยละ 0.7

             2. เมื่อถามถึงสภาพเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศไทยในปัจจุบัน ประชาชนส่วนใหญ่คือร้อยละ 53.9
เห็นว่าสภาพเศรษฐกิจของไทยในปัจจุบันค่อนข้างแย่    และร้อยละ 18.6 เห็นว่าแย่    ในขณะที่ ร้อยละ 23.7 เห็นว่า
สภาพเศรษฐกิจไทยในปัจจุบันค่อนข้างดี    และร้อยละ 3.8 เห็นว่าดี

             3. สาเหตุหลักที่ทำให้ประเทศไทยประสบกับสภาวะเศรษฐกิจดังที่เป็นอยู่ในขณะนี้ ร้อยละ 44.9
เห็นว่าเกิดจากการที่คนไทยใช้จ่ายอย่างฟุ่มเฟือย    ร้อยละ 26.9 ระบุว่าเกิดจากปัจจัยภายนอกประเทศ     ร้อยละ 24.4
ระบุว่าเกิดจากรัฐบาลดำเนินนโยบายผิดพลาด    และร้อยละ 3.8 ระบุว่าเกิดจากการที่รัฐบาลไม่จริงใจในการแก้ปัญหา

4. สำหรับความมั่นใจต่อมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจที่นายกรัฐมนตรีแถลงเมื่อวันที่ 12 กรกฎาคมที่ผ่านมานั้น
ร้อยละ 43.3 ไม่มั่นใจว่ามาตรการดังกล่าวจะช่วยให้สภาพเศรษฐกิจของไทยดีขึ้นได้ มีเพียงร้อยละ 26.7 ที่มั่นใจ
ขณะที่ร้อยละ 30.0 ไม่แน่ใจ

             5. เมื่อถามถึงความเหมาะสมของมาตรการประหยัดพลังงาน 3 ข้อที่รัฐบาลประกาศใช้ ได้แก่ การปิดสถานี
บริการน้ำมันตั้งแต่เวลา 4 ทุ่มถึงตี 5 ยกเว้นถนนสายหลัก และสถานีบริการก๊าซธรรมชาติ เอ็นจีวี / ปิดไฟป้ายโฆษณาและป้ายประดับ
สถานที่ทำธุรกิจหลังเวลา 4 ทุ่ม / และห้ามหน่วยงานของรัฐเบิกจ่ายน้ำมันเบนซินถ้าสามารถใช้ก๊าซโซฮอล์ได้นั้น ร้อยละ 75.3
เห็นว่ามาตรการดังกล่าวมีความเหมาะสม    ขณะที่ร้อยละ 24.7 เห็นว่าไม่เหมาะสม
                 โดยผู้ที่เห็นว่ามาตรการดังกล่าวไม่เหมาะสมได้ให้เหตุผลว่า ประชาชนบางกลุ่มยังจำเป็นต้องใช้น้ำมันหลัง 4 ทุ่ม (ร้อยละ 9.7 )
เป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ (ร้อยละ 8.2 )    มาตรการดังกล่าวส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจและลูกจ้างแรงงาน (ร้อยละ 3.1)
ควรมีมาตรการอื่นมากกว่า 3 ข้อที่ประกาศใช้ เช่นปิดไฟสถานบันเทิง สนามกอล์ฟ และร้าน สะดวกซื้อ (ร้อยละ 1.8 )    และไม่ระบุ
เหตุผลอีกร้อยละ 1.9

             6. เมื่อถามว่า พฤติกรรมใดที่คนไทยควรปรับปรุงแก้ไขเป็นอันดับแรกหากคิดจะประหยัด อันดับแรกเห็นว่า
ต้องเลิกค่านิยมฟุ้งเฟ้อ รักสบาย และใช้จ่ายเกินตัว (ร้อยละ 43.9)    รองลงมาเห็นว่าควรหันมาใช้รถสาธารณะแทนรถยนต์
ส่วนตัว (ร้อยละ 14.7)    ใช้น้ำและไฟฟ้าเท่าที่จำเป็น (ร้อยละ 11.3)    กินของไทยใช้ของไทย (ร้อยละ 8.8)    คิดถึงส่วนรวมให้มากขึ้น
(ร้อยละ 8.1)     ต้องรู้จักวางแผนการใช้จ่ายล่วงหน้า (ร้อยละ 7.7)    ใช้เวลาอยู่บ้านกับครอบครัวให้มากขึ้น (ร้อยละ 3.8)    และขับรถ
ความเร็วไม่เกิน 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง (ร้อยละ 1.7)

             7. ส่วนปัจจัยสำคัญที่สุดในการจูงใจให้คนไทยประหยัด เห็นว่าต้องมีการรณรงค์อย่างต่อเนื่อง ( ร้อยละ 47.4)
รองลงมาเห็นว่าผู้นำต้องปฏิบัติตนเป็นตัวอย่างที่ดี (ร้อยละ 30.7)    ต้องมีมาตรการลงโทษกับผู้ที่ไม่ประหยัด (ร้อยละ 11.5)    ต้องมี
รางวัลล่อใจให้ปฏิบัติตาม (ร้อยละ 8.5)    และอื่นๆ เช่น ควรออกเป็นมาตรการบังคับให้ปฏิบัติอย่างเท่าเทียมกัน (ร้อยละ 1.9)

ตารางแสดงการประมวลผลข้อมูล

ตารางที่ 1 : ข้อมูลประชากรศาสตร์

	จำนวน	ร้อยละ
เพศ :
ชาย	533	48.7
หญิง	562	51.3
อายุ :
18 – 25 ปี	381	34.7
26 – 35 ปี	303	27.7
36 – 45 ปี	268	24.5
46 ปีขึ้นไป	143	13.1
การศึกษา :
ประถมศึกษา	129	11.8
มัธยมศึกษา / ปวช.	244	22.2
ปวส. / อนุปริญญา	110	10.1
ปริญญาตรี	576	52.6
สูงกว่าปริญญาตรี	36	3.3
อาชีพ :
ข้าราชการ	98	9.0
พนักงานรัฐวิสาหกิจ	86	7.9
พนักงาน/ลูกจ้างบริษัทเอกชน	273	24.9
ค้าขาย/ธุรกิจส่วนตัว	163	14.9
รับจ้างทั่วไป	116	10.6
พ่อบ้าน /แม่บ้าน/เกษียณอายุ	25	2.3
นิสิต/นักศึกษา	251	22.9
อาชีพอิสระ	75	6.8
อื่น ๆ	8	0.7

ตารางที่ 2: ความคิดเห็นต่อสภาพเศรษฐกิจโดยรวมของประเทศไทยในปัจจุบัน

	จำนวน	ร้อยละ
ดีมาก	42	3.8
ค่อนข้างดี	259	23.7
ค่อนข้างแย่	590	53.9
แย่	204	18.6

ตารางที่ 3: สาเหตุหลักที่ทำให้ประเทศไทยประสบกับสภาวะเศรษฐกิจดังที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน (ตอบได้มากกว่า 1 ข้อ)

	จำนวน	ร้อยละ
คนไทยใช้จ่ายอย่างฟุ่มเฟือย	511	44.9
เกิดจากปัจจัยภายนอกประเทศ	307	26.9
รัฐบาลดำเนินนโยบายผิดพลาด	278	24.4
รัฐบาลไม่จริงใจในการแก้ปัญหา	44	3.8

ตารางที่ 4 : ความมั่นใจต่อมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจที่นายกรัฐมนตรีแถลงเมื่อคืนวันที่ 12 กรกฎาคม ที่ผ่านมา
                 เช่นการขึ้นเงินเดือนข้าราชการ ขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำ จัดสรรเงินให้หมู่บ้าน ขยายตลาดสินค้าการเกษตร
                และสินค้าโอท็อป และขยายบริการโครงการ 30 บาทรักษาทุกโรคในอันที่จะมีผลให้สภาพเศรษฐกิจ
                ของไทยดีขึ้น

	จำนวน	ร้อยละ
มั่นใจ	292	26.7
ไม่มั่นใจ	474	43.3
ไม่แน่ใจ	329	30.0

ตารางที่ 5 : ความคิดเห็นต่อมาตรการประหยัดพลังงาน 3 ข้อ ที่รัฐบาลประกาศใช้ ได้แก่การปิดสถานีบริการน้ำมัน
                หลังเวลา 4 ทุ่มถึงตี 5 ยกเว้นถนนสายหลัก และสถานีบริการก๊าซธรรมชาติเอ็นจีวี / ปิดไฟป้ายโฆษณา
                และป้ายประดับสถานที่ที่ทำธุรกิจหลังเวลา 4 ทุ่ม / และห้ามหน่วยงานรัฐเบิกจ่ายน้ำมันเบนซิน ถ้าสามารถ
                ใช้ก๊าซโซฮอล์ได้

	จำนวน	ร้อยละ
เหมาะสม	825	75.3
ไม่เหมาะสม	270	24.7
เหตุผล
บางคนยังมีความจำเป็นต้องใช้ น้ำมันหลัง 4 ทุ่ม	106	9.7
เป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ	90	8.2
ส่งผลกระทบต่อภาคธุรกิจและลูกจ้างแรงงาน	33	3.1
ควรมีมาตรการอื่นมากกว่า 3 ข้อที่ประกาศใช้	20	1.8
ไม่ระบุเหตุผล	21	1.9

ตารางที่ 6: พฤติกรรมที่คนไทยควรปรับปรุงแก้ไขเป็นอันดับแรกหากคิดจะประหยัด

	จำนวน	ร้อยละ
เลิกค่านิยมฟุ้งเฟ้อ รักสบาย และใช้จ่ายเกินตัว	480	43.9
ใช้รถสาธารณะแทนรถยนต์ส่วนตัว	161	14.7
ใช้น้ำและไฟฟ้าเท่าที่จำเป็น	124	11.3
กินของไทย ใช้ของไทย	96	8.8
คิดถึงส่วนรวมให้มากขึ้น	89	8.1
รู้จักวางแผนการใช้จ่ายล่วงหน้า	84	7.7
ใช้เวลาอยู่บ้านกับครอบครัวให้มากขึ้น	42	3.8
ขับรถด้วยความเร็วไม่เกิน 90 กิโลเมตร/ชั่วโมง	19	1.7

ตารางที่ 7: ปัจจัยสำคัญที่สุดในการจูงใจให้คนไทยประหยัด

	จำนวน	ร้อยละ
ต้องมีการรณรงค์อย่างต่อเนื่องจริงจัง	519	47.4
ผู้นำต้องปฏิบัติตนเป็นตัวอย่าง	335	30.7
ต้องมีการลงโทษกับผู้ที่ไม่ประหยัด	126	11.5
ต้องมีรางวัลล่อใจให้ปฏิบัติตาม	94	8.5
อื่นๆ เช่น ควรออกเป็นมาตรการบังคับ	21	1.9

สามารถทำการ Vote ได้วันละ 1 ครั้ง

Vote : ดีมาก(5) ดี (4) ปานกลาง(3) พอใช้ (2) แย่ (1)

Download document file :

( %E0%B8%84%E0%B8%99%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%B8%E0%B8%87%E0%B8%AF%20%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%95%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B8%B1%E0%B8%A7%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%AB%E0%B8%A2%E0%B8%B1%E0%B8%94 )

ผลคะแนนVote

ศูนย์วิจัยกรุงเทพโพลล์ ( Email: research@bu.ac.th )

โทร. 0-2350-3500 ต่อ 1776